Lancio sul mercato in occasione della prima all’Auto Zürich: il nuovo XPENG G9L ordinabile da subito a partire da CHF 74'600

• Il SUV ammiraglia definito dall’IA offre il massimo comfort fino a sette posti

• Autonomia fino a 591 chilometri (WLTP comb.) e tempi di ricarica ultrarapidi

• L’intera gamma XPENG da strada, aria e quotidianità è da vivere all’Auto Zürich

Zürich/Samstagern, 4. November 2026 – Scena libera per il XPENG G9L (consumo energetico combinato 21,1-22,5 kWh/100 km; emissioni di CO2 combinate: 0 g/km; categoria di efficienza energetica: A, valori soggetti all’omologazione WLTP finale): in parallelo alla prima in Svizzera all’Auto Zürich (fino all’8 novembre 2026), il nuovo SUV ammiraglia è da subito disponibile nel configuratore online e ordinabile a partire da CHF 74'600.

Vestito in un design sportivo ed elegante, lo XPENG G9L lungo 5,12 metri offre ampi spazi per un massimo di sette occupanti. I clienti possono scegliere tra sei e sette posti disposti su tre file. Ciò rende il SUV ammiraglia ideale per esigenze e impieghi diversi – dalla vita quotidiana con la famiglia (allargata) all’utilizzo professionale come shuttle. L’ampia dotazione di serie tipica del marchio garantisce il massimo comfort a bordo.

I sedili anteriori in pelle Nappa, regolabili elettricamente, riscaldabili, ventilati e dotati di funzione massaggio, si distinguono ad esempio per una prima mondiale: la tecnologia di seduta attiva e adattiva controllata dall’IA («Active Adaptive Seating»). Grazie a una tecnologia di sensori avanzata, i supporti laterali adattivi si adattano automaticamente alla forma del corpo degli occupanti, garantendo un perfetto sostegno laterale in curva. Ulteriore comfort è assicurato dal supporto lombare e per le cosce.

Anche nella seconda fila si trovano sedili in pelle Nappa, anch’essi riscaldabili, ventilati e dotati di funzione massaggio a dieci punti. I sedili singoli della seconda fila della versione a sei posti dispongono inoltre di braccioli. Lo XPENG G9L è completato da due sedili nella terza fila, anch’essi riscaldabili e ventilati, che possono essere ripiegati elettricamente. L’intrattenimento è garantito, tra l’altro, da un display entertainment 3K da 21,4 pollici che scende dal tetto del veicolo nella parte posteriore e da un impianto audio con 23 altoparlanti.

Lo XPENG G9L si basa su un’architettura a 800 volt e convince con un’eccellente potenza di ricarica di 540 kW. Riduce la sosta di ricarica a meno di dodici minuti (10-80 percento). Sono disponibili trazione posteriore e trazione integrale:

• XPENG G9L RWD Long Range Ultra (a 7 posti): con batteria NCM da 110 kWh, trazione posteriore da 270 kW/367 CV e fino a 591 chilometri di autonomia (WLTP comb.) a partire da CHF 74'600,-
• XPENG G9L AWD Performance Ultra (a 7 posti): con batteria NCM da 110 kWh, trazione integrale da 430 kW/585 CV e fino a 553 chilometri di autonomia (WLTP comb.) a partire da CHF 79'600,-
• XPENG G9L AWD Performance Ultra (a 6 posti): con batteria NCM da 110 kWh, trazione integrale da 430 kW/585 CV e fino a 553 chilometri di autonomia (WLTP comb.) a partire da CHF 85'600,-

In qualità di SUV ammiraglia di nuova generazione definito dall’IA, lo XPENG G9L porta su strada le innovazioni intelligenti dell’ecosistema di mobilità «Physical AI». Ulteriori informazioni sul nuovo modello, prodotto da Magna a Graz, in Austria, sul suo design e sulla sua tecnologia sono disponibili qui.

XPENG all’Auto Zürich

Oltre alla prima del nuovo XPENG G9L, i visitatori dell’Auto Zürich possono informarsi anche sugli altri modelli del marchio high-tech cinese. Allo stand XPENG nel Penthouse, nel padiglione 7, attendono tra l’altro il SUV coupé XPENG L03 (consumo energetico combinato 15,3-18,4 kWh/100 km; emissioni di CO2 combinate: 0 g/km; categoria di efficienza energetica: B/C – valori combinati secondo WLTP) e il lussuoso MPV a sette posti XPENG X9 (consumo energetico combinato 20,2-20,8 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 0 g/km; categoria di efficienza energetica: B – valori combinati secondo WLTP, soggetti all’omologazione finale).

Anche il SUV coupé G6 (consumo energetico 16,8 - 18,4 kWh/100 km; emissioni di CO2 0 g/km; categoria di efficienza energetica: B/C – valori combinati secondo WLTP), il SUV G9 (consumo energetico 19,4 - 21,3 kWh/100 km; emissioni di CO2 0 g/km; categoria di efficienza energetica: C – valori combinati secondo WLTP) e la spaziosa berlina fastback P7+ (consumo energetico 15,2 - 17,4 kWh/100 km; emissioni di CO2 0 g/km; categoria di efficienza energetica: B/C – valori combinati secondo WLTP), che come il nuovo XPENG G9L escono dalla catena di montaggio in Austria, sono inoltre disponibili per test drive all’«EV Experience». Gli interessati possono prenotare comodamente online il proprio slot di prova su https://ev-experience.ch/de.

Con il robot umanoide IRON, che grazie a oltre 82 gradi di libertà offre un’andatura naturale e una postura simile a quella umana, e con il drone XPENG, l’azienda mostra inoltre presso il suo stand nel Penthouse le proprie attività al di fuori della strada. La base tecnica è costituita dal Turing Chip sviluppato internamente da XPENG, impiegato sia nei veicoli stradali sia nell’oggetto volante e nel robot.