XPENG X9 impressionne avec les meilleures notes au test de « Auto Bild »

• Le van électrique à sept places obtient la note de 1.6 au test du magazine spécialisé

• Les experts saluent l’espace généreux et le grand confort

• Record : le XPENG X9 se recharge en laboratoire plus rapidement que tout autre véhicule électrique auparavant

Samstagern, 15. Oktober 2026 – Beaucoup d’espace, un confort exceptionnel et une recharge ultra-rapide : le XPENG X9 à sept places (Consommation d'énergie en cycle mixte : 20,2-20,8 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 0 g/km ; classe d'efficacité énergétique : B – valeurs en cycle mixte selon le WLTP, sous réserve de l'homologation définitive) brille dans le test du magazine « Auto Bild » et obtient la note de 1.6 – un résultat exceptionnel. Le MPV 100 % électrique est décrit comme « un temple du luxe sur quatre roues », selon la conclusion du célèbre magazine spécialisé. En outre, XPENG réalise la meilleure performance de charge jamais mesurée pour un véhicule électrique.

« Tous nos modèles XPENG impressionnent non seulement sur le papier, mais aussi au quotidien. Notre MPV 100 % électrique X9 ne fait pas exception, comme l’a constaté Auto Bild dans son test. Je me réjouis de ce rapport impressionnant, du nouveau record de recharge et de la note de 1.6 – un résultat exceptionnel », explique Markus Schrick, Managing Director de la région commerciale XPENG Europe centrale. « Le magazine confirme ainsi les impressions d’autres médias indépendants qui ont testé le XPENG X9. L’espace, le confort, la chaîne de traction et les performances de recharge à un rapport qualité-prix attractif sont régulièrement mis en avant. Le prestigieux titre de “German Luxury Car of the Year”, récemment décerné au X9, en est également la preuve. »

Le magazine spécialisé Auto Bild salue l’espace généreux et le grand confort

Les experts d’Auto Bild saluent tout particulièrement le confort d’assise exceptionnel dans la configuration de série 2-2-3 du van de luxe : « Sept passagers peuvent difficilement être assis plus confortablement sur trois rangées. Réglage électrique sous toutes ses formes, massage étendu pour les quatre sièges des première et deuxième rangées, ainsi qu’une fonction d’inclinaison dans la deuxième rangée », indique le rapport d’essai. Le revêtement et la finition des sièges en cuir Nappa, au niveau de marques établies telles que VW et Mercedes, ainsi que l’accès facile à la troisième rangée, sont également mis en avant.

Le chargement facile du coffre grâce à la suspension pneumatique et à l’abaissement de la carrosserie qui en résulte, le plancher de chargement plat lorsque la banquette arrière est rabattue, ainsi que l’assistant vocal très attentif, sont également salués.

Grande agilité, chaîne de traction puissante et record de charge

Malgré sa longueur de justes moins de 5.32 mètres, le XPENG X9 est extrêmement agile et maniable : « Grâce à la direction standard de l’essieu arrière (plus/minus cinq degrés, diamètre de braquage 10.8 mètres), le volant guide le volumineux van avec souplesse et précision à travers la ville », indique le magazine.

Le XPENG X9 Long Range FWD testé impressionne également par une accélération vive grâce à sa chaîne de traction électrique de 235 kW/320 hp et par des performances de charge remarquables, culminant avec un nouveau record « Auto Bild » : « Lors du test en laboratoire chez Shell, le X9 recharge sa batterie de 100 kWh de 0 à 100 (!) percent en un peu moins de 30 minutes avec jusqu’à 520 kW grâce à l’architecture 800 volts. Aucun autre véhicule électrique n’y est encore parvenu », concluent les testeurs.

Le test complet a été publié dans le numéro 41/2026 de « Auto Bild », paru le 8 October 2026.