Secondo CAM, XPENG è il marchio premium più innovativo dell’Asia

• Azienda high-tech al secondo posto nel confronto globale tra 50 marchi premium
• Analisi annuale del Center of Automotive Management (CAM)
• Due modelli XPENG tra i più innovativi al mondo

Monaco/Dielsdorf, 20 aprile 2026 – XPENG è il marchio premium più innovativo dell’Asia: Nel recente "AutomotiveINNOVATIONS Report" del Center of Automotive Management (CAM), la giovane azienda di mobilità high-tech di Guangzhou, Cina, sottolinea ancora una volta il suo ruolo pionieristico. Nel confronto globale tra 50 marchi premium, XPENG ha sfiorato il primo posto con un indice di 128,4, classificandosi seconda—appena dietro Mercedes-Benz (134,2 punti).

Con 55 innovazioni di produzione, XPENG non solo supera nettamente i concorrenti asiatici e statunitensi, ma anche i produttori premium tedeschi. "I marchi cinesi si stanno posizionando in modo molto più ampio dal punto di vista tecnologico e stanno ampliando il loro spettro tecnologico in aree come connettività, interfacce, oltre che ADAS e guida autonoma con numerose innovazioni", afferma l’analisi CAM. Oltre ai propulsori, XPENG si distingue per nuovi sistemi di assistenza come l’assistente alla svolta e la sterzata automatica di emergenza per ostacoli improvvisi durante la guida in modalità semi-autonoma (Livello 2+).

Due modelli XPENG tra i più innovativi al mondo

Con il van di lusso XPENG X9 lungo 5,32 metri (il veicolo non è in vendita) e la berlina XPENG P7+ (consumo elettrico 15,2 - 17,4 kWh/100 km; emissioni di CO2 0 g/km; categoria di efficienza energetica: B/C – valori combinati secondo WLTP), il marchio automobilistico high-tech cinese presenta anche due dei quattro modelli più innovativi. Secondo CAM, il nuovo XPENG X9 vanta da solo 22 innovazioni: Lo studio sottolinea in particolare l’eccezionale autonomia del segmento van per una trazione completamente elettrica (750 km secondo lo standard CLTC), le luci di lettura controllate da AI e un assistente di assetto ottimizzato dall’intelligenza artificiale che contrasta la cinetosi.

La nuova XPENG P7+ è il primo modello del marchio definito dall’AI e combina una piattaforma di calcolo intelligente e un chip Turing AI—entrambi sviluppi proprietari estremamente potenti che consentono una potenza di calcolo AI fino a 750 tera operazioni al secondo (TOPS). La prima batteria LFP ad alta tensione 5C del settore è prodotta senza minerali rari come cobalto, manganese e nichel. Nonostante ciò, la batteria al litio ferro fosfato della XPENG P7+ offre fino a 446 kW di potenza di ricarica. Di conseguenza, la ricarica dal 20 all’80 percento richiede solo dieci minuti—anch’esso un valore best-in-class.

Mobilità intelligente, approccio olistico

XPENG si considera un’azienda high-tech olistica: oltre ai veicoli elettrici intelligenti, che in questo Paese si basano sulla nuova architettura di ricarica a 800 volt di nuova generazione, XPENG sta sviluppando un ecosistema di mobilità AI. Questo include anche la robotica umanoide e soluzioni di mobilità volante. La base è un’architettura potente e unificata che sfrutta l’intelligenza artificiale (AI).

Per il suo attuale "AutomotiveINNOVATIONS" Report, CAM ha analizzato circa 860 innovazioni del 2025/26, tra cui quasi 360 caratteristiche di produzione, provenienti da 50 marchi premium. Un’innovazione è definita come una novità tecnica o di servizio che offre un vantaggio concreto e aggiuntivo ai clienti ed è stata presentata dal produttore sia come prototipo sia come prodotto pronto per la produzione. Tra i criteri chiave figurano, tra gli altri, il grado di innovazione, l’originalità e la maturità. I punti indice per un marchio derivano dalla valutazione quantitativa e qualitativa delle sue innovazioni.