Selon le CAM, XPENG est la marque premium asiatique la plus innovante

• L’entreprise high-tech se classe deuxième dans la comparaison mondiale de 50 marques premium
• Analyse annuelle du Center of Automotive Management (CAM)
• Deux modèles XPENG figurent parmi les plus innovants au monde

Munich/Dielsdorf, 20 avril 2026 – XPENG est la marque premium asiatique la plus innovante : Dans le dernier « AutomotiveINNOVATIONS Report » du Center of Automotive Management (CAM), le jeune acteur de la mobilité high-tech basé à Guangzhou, en Chine, confirme une nouvelle fois son rôle de pionnier. Dans la comparaison mondiale de 50 marques premium, XPENG a manqué de peu la première place avec un indice de 128,4, se classant deuxième—juste derrière Mercedes-Benz (134,2 points).

Avec 55 innovations de production, XPENG dépasse non seulement clairement ses concurrents asiatiques et américains, mais aussi les constructeurs premium allemands. « Les marques chinoises se positionnent de manière beaucoup plus large sur le plan technologique et élargissent leur spectre technologique dans des domaines tels que la connectivité, les interfaces, ainsi que les ADAS et la conduite autonome avec de nombreuses innovations », indique l’analyse du CAM. Outre les groupes motopropulseurs, XPENG se distingue par de nouveaux systèmes d’assistance tels qu’un assistant de braquage et une direction d’urgence automatique pour les obstacles surgissant soudainement lorsque le véhicule est en mode semi-autonome (Niveau 2+).

Deux modèles XPENG figurent parmi les plus innovants au monde

Avec le van de luxe XPENG X9 de 5,32 mètres (véhicule non commercialisé) et la berline XPENG P7+ (consommation électrique 15,2 - 17,4 kWh/100 km ; émissions de CO2 0 g/km ; catégorie d’efficacité énergétique : B/C – valeurs mixtes selon WLTP), la marque automobile high-tech chinoise présente également deux des quatre modèles les plus innovants. Selon le CAM, le nouveau XPENG X9 à lui seul compte 22 innovations : l’étude met particulièrement en avant l’autonomie exceptionnelle du segment des vans pour une propulsion 100 % électrique (750 km selon la norme CLTC), ses lampes de lecture pilotées par IA et un assistant de châssis optimisé par IA qui lutte contre le mal des transports.

La nouvelle XPENG P7+ est le premier modèle de la marque défini par l’IA et associe une plateforme informatique intelligente à une puce Turing AI—deux développements propriétaires extrêmement puissants permettant une puissance de calcul IA allant jusqu’à 750 tera opérations par seconde (TOPS). La première batterie LFP haute tension 5C de l’industrie est produite sans minéraux rares tels que le cobalt, le manganèse et le nickel. Néanmoins, la batterie lithium-fer-phosphate de la XPENG P7+ délivre jusqu’à 446 kW de puissance de charge. Ainsi, la recharge de 20 à 80 % ne prend que dix minutes—également une valeur de référence dans la catégorie.

Mobilité intelligente, approche holistique

XPENG se considère comme une entreprise high-tech globale : en plus des véhicules électriques intelligents, qui dans ce pays reposent sur l’architecture de recharge 800 volts de nouvelle génération, XPENG développe un écosystème de mobilité basé sur l’IA. Celui-ci inclut également la robotique humanoïde et des solutions de mobilité aérienne. La base est une architecture puissante et unifiée exploitant l’intelligence artificielle (IA).

Pour son dernier rapport « AutomotiveINNOVATIONS », le CAM a analysé environ 860 innovations de 2025/26, dont près de 360 fonctionnalités de série, issues de 50 marques premium. Une innovation est définie comme une nouveauté technique ou de service qui offre un avantage concret et supplémentaire au client et qui a été présentée par le constructeur soit en tant que prototype, soit en tant que produit prêt à la commercialisation. Parmi les critères clés figurent, entre autres, le degré d’innovation, l’originalité et la maturité. Les points d’indice d’une marque résultent de l’évaluation quantitative et qualitative de ses innovations.