- Erfahrener Automobilmanager übernimmt Geschäftsführung zum 1. April 2026
- Verschiedene leitende Positionen für unterschiedliche Importeure
- Weitere Etablierung von XPENG in der Schweiz und Ausbau des Partnernetzes
Dielsdorf, 20. März 2026 – Diego Battiston wird neuer CEO der Hedin Distribution AG: In dieser Funktion leitet der Schweizer mit italienischen Wurzeln ab 1. April 2026 die chinesische Hightech-Elektroautomobilmarke XPENG in der Schweiz. Battiston folgt auf Ernst Ramic, der den Marktstart hierzulande begleitet hat und das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt.
Battiston verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche. Er bekleidete verschiedene Positionen bei Importeuren wie Alcadis, Hyundai und Stellantis in der Schweiz, wobei er bei Hyundai über viele Jahre als Managing Director tätig war. Zuletzt war er für die hiesige Niederlassung der Premium-Marke Genesis tätig, zu der er kurz nach dem operativen Start gestossen ist und wo er die Geschäfte als Head of Sales und später auch als Regional Operations Manager verantwortete. Nun vollzieht er den Wechsel zu XPENG.
„XPENG ist eine der momentan spannendsten Automobilmarken: Mit hohen Reichweiten, ultrakurzen Ladezeiten und einer umfassenden Serienausstattung, die nahezu keine Wünsche offenlässt, stechen die Modelle der chinesischen Hightech-Marke heraus. Gleichzeitig werden die KI-Technologien auch abseits der Strasse – zum Beispiel bei humanoiden Robotern und bei Flugautos – genutzt. Ich freue mich, XPENG in der Schweiz leiten und gemeinsam mit dem tollen Team weiter vorantreiben zu dürfen“, so Battiston.
„Mit Diego Battiston haben wir einen erfahrenen Automobilmanager als neuen CEO gewonnen. Er kennt sich mit Premium-Marken und Elektromobilität bestens aus, was ihn in Kombination mit seiner strategischen Denkweise und pragmatischen Führungsstärke zur Idealbesetzung für XPENG in der Schweiz macht. Unterstützt von neuen Modellen und den fortschrittlichen Technologien, wollen wir die chinesische Hightech-Marke hierzulande etablieren und voranbringen“, erklärt Jacob Lindblad, COO Import Operations bei der Hedin Mobility Group. „Ein grosses Dankeschön gilt Ernst Ramic, der den erfolgreichen Markstart von XPENG in der Schweiz ermöglicht hat.“
XPENG bietet in der Schweiz momentan drei Modelle an: Neben dem SUV-Coupé XPENG G6 (Stromverbrauch 16,8 - 18,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; Energieeffizienzkategorie: B/C – kombinierte Werte gem. WLTP) und dem Flaggschiff-SUV XPENG G9 (Stromverbrauch 19,4 - 21,3 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; Energieeffizienzkategorie: C – kombinierte Werte gem. WLTP) ist seit kurzem auch die Premium-Limousine XPENG P7+ (Stromverbrauch 15,2 - 17,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; Energieeffizienzkategorie: B/C – kombinierte Werte gem. WLTP. Dies sind die voraussichtlichen technischen Daten. Alle Angaben gelten vorbehältlich der abschliessenden Homologation) bestellbar.
Der 5,07 Meter lange Fünfsitzer kombiniert grosszügige Platzverhältnisse mit fortschrittlichen Technologien und einem markentypisch leistungsstarken Elektroantrieb. Alle in der Schweiz angebotenen XPENG Modelle bauen auf der 800-Volt-Ladearchitektur auf, die alltagstaugliche Reichweiten – selbst unter widrigen Bedingungen – mit ultrakurzen Ladezeiten verbindet.