In viaggio con XPENG: Sicuri attraverso l'inverno grazie alla pompa di calore

Funzionalità di comfort di serie su tutti i modelli XPENG

Temperatura ideale nell'abitacolo in tempi rapidi senza grandi perdite di autonomia

Efficienza ulteriormente migliorata per il nuovo anno modello

Monaco, 19 dicembre 2025 – Con XPENG gli automobilisti viaggiano sempre senza preoccupazioni – anche e soprattutto in inverno: tutti i modelli del marchio cinese di auto elettriche high-tech sono dotati di serie di una pompa di calore. Questa riduce il carico sulla batteria e il consumo energetico – garantendo così, anche a basse temperature esterne, le elevate autonomie per cui i modelli XPENG sono noti. Per l'attuale anno modello, la sua efficienza è stata ulteriormente migliorata.

Calore in inverno, raffrescamento in estate: le pompe di calore creano un clima confortevole. Il loro funzionamento è tecnicamente noto e collaudato da tempo. Il sistema si basa su un circuito chiuso in cui un fluido refrigerante cambia il proprio stato tra liquido e gassoso. Il calore viene assorbito dall'ambiente e vaporizzato, un compressore elettrico comprime il gas generato. Tramite uno scambiatore di calore, il calore ottenuto viene poi trasferito nell'abitacolo, il refrigerante si liquefa e il ciclo ricomincia. Se in estate si desidera raffreddare l'interno, questo processo avviene al contrario.

Proprio nelle auto elettriche, che non possono sfruttare il calore residuo di un motore a combustione, le pompe di calore sono particolarmente utili. Il compressore consuma energia dalla batteria, ma decisamente meno rispetto a un tradizionale riscaldamento elettrico o a un climatizzatore. Ne risulta un risparmio medio di consumo fino al 20 percento, che si traduce in un'autonomia maggiore o in minori perdite.

“Per il nuovo anno modello siamo riusciti ad aumentare ulteriormente l'efficienza della nostra pompa di calore – un esempio intelligente dell'approccio olistico che XPENG adotta nello sviluppo dei suoi modelli. In combinazione con la maggiore potenza di ricarica e i tempi di ricarica ultrarapidi, i conducenti XPENG non devono temere i lunghi viaggi nemmeno in inverno”, spiega Jacco Drop, responsabile post-vendita di XPENG Germania. “E la cosa migliore: con XPENG tutto questo è di serie. Mentre in alcune auto elettriche la pompa di calore non è prevista o è solo opzionale, da noi è sempre inclusa – indipendentemente dal modello.”

Oltre alla pompa di calore, i modelli XPENG dell'anno modello 2025 sono dotati del sistema di gestione termica X-HP3.0. Questo migliora la dissipazione e l'apporto di calore alla batteria ad alta tensione, garantendo sempre la temperatura di esercizio ottimale. Il risultato sono autonomie reali elevate e tempi di ricarica ultrarapidi: la prima batteria ad alta tensione 5C-LFP del settore, utilizzata nella nuova XPENG G6 (consumo energetico combinato 17,3-18,4 kWh/100 km; emissioni di CO2 combinate: 0 g/km; classe CO2: A) e nella nuova XPENG G9 (consumo energetico combinato 18,4-20,1 kWh/100 km; emissioni di CO2 combinate: 0 g/km; classe CO2: A), si ricarica dal dieci all'ottanta percento in soli dodici minuti. La potenza di ricarica arriva fino a 451 kW (XPENG G6) e 525 kW (XPENG G9) – entrambi valori di riferimento nel segmento e nel settore.

Dotazione completa contro il malumore invernale

La ricca dotazione di serie tipica del marchio XPENG rende l'inverno ancora meno temibile: oltre al climatizzatore automatico multizona e all'illuminazione ambientale che crea un'atmosfera accogliente, il SUV coupé XPENG G6 e il suo fratello maggiore G9 dispongono, tra l'altro, di sedili anteriori e posteriori riscaldabili, volante riscaldato e parabrezza anteriore riscaldabile.

Attraverso l'app per smartphone XPENG 3.0 è inoltre possibile avviare la climatizzazione da remoto – ad esempio direttamente dal tavolo della colazione. Chi lo desidera può anche preimpostare la temperatura desiderata per diversi orari. Al mattino, prima di andare a scuola o in ufficio, l'abitacolo sarà già preriscaldato automaticamente. Puntuale per il rientro a casa, l'interno sarà piacevolmente climatizzato.

La navigazione intelligente, che avviene tramite il cockpit connesso composto da quadro strumenti digitale e touchscreen centrale, porta i conducenti XPENG a destinazione nel minor tempo possibile. Code e traffico rallentato – ad esempio a causa di incidenti dovuti al maltempo – vengono rilevati ed evitati. Anche i sistemi di assistenza XPILOT, anch'essi di serie, supportano il conducente nella vita quotidiana e aiutano a prevenire incidenti e pericoli.