Guida autonoma e sistemi di sicurezza avanzati: secondo CAM, XPENG è il gruppo automobilistico più innovativo al mondo
- L’azienda high-tech cinese possiede la maggiore forza innovativa
- Classifica indipendente del tedesco “Center of Automotive Management” (CAM)
- I robotaxi debutteranno già nel 2026 sul mercato interno cinese
Monaco di Baviera, 26 novembre 2025 – XPENG è il gruppo automobilistico più innovativo al mondo nei sistemi di sicurezza (ADAS) e nella guida autonoma: nessun altro produttore si presenta così all’avanguardia come la giovane azienda high-tech cinese. È quanto emerge da una recente analisi del Center of Automotive Management (CAM) di Bergisch Gladbach.
La parziale automazione è ormai uno standard tra i marchi automobilistici cinesi. In particolare negli ADAS hanno superato la concorrenza internazionale negli ultimi tre anni. Solo nel 2024, la quota dei marchi cinesi nella forza innovativa globale ha superato il 70 percento. I produttori tedeschi, invece, secondo lo studio si sono attestati al 14 percento, mentre i marchi statunitensi solo al dodici percento.
Tra i dieci gruppi automobilistici più innovativi si trovano otto produttori cinesi: XPENG è il leader assoluto con una forza innovativa di 65,6. Il distacco dal secondo classificato supera i sette punti, mentre il miglior europeo (34,3) è circa la metà innovativo rispetto a XPENG.
Circa la metà della sua forza innovativa XPENG la ottiene grazie agli sviluppi relativi alla guida autonoma di livello 2+. Sistemi avanzati di assistenza alla guida come XPILOT, che fa parte dell’equipaggiamento di serie di ogni modello XPENG, supportano il conducente e creano un’esperienza di guida parzialmente autonoma su determinati percorsi. A seconda del mercato e delle normative, i veicoli del marchio cinese di auto elettriche high-tech possono essere ancora più autonomi (livello 3.0 e 3.5).
“Sono lieto che il Center of Automotive Management indipendente abbia ancora una volta confermato il ruolo pionieristico di XPENG: già oggi clienti e clienti possono beneficiare di tecnologie avanzate che li supportano nella vita quotidiana, garantendo così maggiore comfort e sicurezza. Allo stesso tempo, questi sistemi aprono la strada alla guida autonoma”, spiega Markus Schrick, amministratore delegato di XPENG Region Central Europe.
Come potrebbe essere il futuro lo mostrerà l’azienda high-tech cinese già dal prossimo anno: XPENG lancerà ben tre modelli di robotaxi sul proprio mercato nazionale. Dotati del primo modello full-stack sviluppato internamente in Cina, che comprende quattro chip Turing AI, una potenza di calcolo fino a 3.000 TOPS e avanzati sistemi operativi supportati dall’intelligenza artificiale, questi veicoli circoleranno in modo autonomo. Insieme al partner Amap, che fa parte del gruppo Alibaba, i servizi di robotaxi saranno inoltre introdotti a livello globale.
Lo studio Connected Car Innovation (CCI) del Center of Automotive Management (CAM) rileva e confronta empiricamente la forza prestazionale e innovativa di 30 gruppi automobilistici globali con circa 100 marchi nei settori veicoli connessi e servizi connessi, nonché la loro forza di mercato sulla base di diversi indicatori. La base dello studio è il database AutomotiveINNOVATIONS del CAM. Per un’analisi completa delle tendenze delle connected car, sono state analizzate complessivamente oltre 2.300 innovazioni rilevanti per la connettività dal 2020 al 2024 (di cui: 419 solo nel 2024) nei campi tecnologici dei sistemi di sicurezza/ADAS (ad es. guida autonoma, assistenti di mantenimento corsia), sistemi di informazione e comunicazione (connettività, V2X, servizi software) nonché concetti di comando e visualizzazione (interfacce, comandi vocali, realtà aumentata).
Ulteriori informazioni sono disponibili online su https://auto-institut.de/presse/autonomes-fahren-deutsche-hersteller-noch-vorn-doch-die-trendwende-naht-connected-car-innovation-cci-2025/.
