XPENG AI DAY 2025: L'inizio dell'era della "Physical AI"

• Sviluppi rivoluzionari per la guida autonoma, la robotica e la mobilità aerea

• XPENG presenta il nuovo sistema operativo VLA 2.0

• XPENG annuncia il Robotaxi per la Cina già nel 2026

Guangzhou (Cina), 5 novembre 2025 – Sotto il motto "Emergence", XPENG ha presentato le sue più recenti innovazioni tecnologiche all'AI Day 2025 di quest'anno, presso il nuovo XPENG Science Park a Guangzhou, in Cina. Al centro dell'evento vi erano quattro innovazioni chiave destinate a plasmare il futuro della mobilità: il nuovo sistema operativo AI XPENG VLA 2.0 (VLA: Vision-Language-Action), il Robotaxi XPENG, il robot umanoide Next-Gen IRON e due velivoli della controllata ARIDGE.

Questi sviluppi segnano il prossimo passo nella visione XPENG di un'intelligenza artificiale fisica ("Physical AI") – un mondo in cui l'intelligenza artificiale non è solo digitale, ma anche tangibile.

XPENG si ridefinisce come "Global Embodied Intelligence Company"

Nel corso dell'evento, He Xiaopeng, presidente e CEO di XPENG, ha annunciato il riposizionamento strategico dell'azienda. XPENG si definisce ora come "esploratore della mobilità nel mondo dell'AI fisica" e diventa così la prima azienda automobilistica cinese ad aver realizzato un sistema AI fisico completamente sviluppato internamente con architettura full-stack. "Siamo all'alba di una nuova era, in cui il mondo fisico e quello digitale si uniscono. XPENG sarà il pioniere di questa trasformazione", ha dichiarato He Xiaopeng, CEO di XPENG.

XPENG VLA 2.0: Il sistema operativo del mondo dell'AI fisica

Uno dei momenti salienti dell'AI Day è stata la presentazione di XPENG VLA 2.0, un modello AI su larga scala che consente un nuovo paradigma di modellazione fisica. Grazie al suo innovativo approccio "Vision-Implicit Token-Action", VLA 2.0 elimina la necessità di traduzioni basate sul linguaggio e genera invece comandi di azione concreti direttamente dai segnali visivi – una svolta per il controllo in tempo reale dei sistemi fisici.

VLA 2.0 non è solo un modello generativo di azioni, ma anche un modello in grado di apprendere autonomamente le leggi fisiche. Può essere utilizzato in modo trasversale su veicoli autonomi, robot umanoidi e velivoli. Il volume di addestramento comprende quasi 100 milioni di clip di scene di guida reali, equivalente all'esperienza di un conducente umano in oltre 65.000 anni.

"Con VLA 2.0 creiamo una base per sistemi AI in grado di comprendere, prevedere e agire autonomamente nel mondo fisico", ha spiegato He Xiaopeng.

Il lancio nei modelli Ultra di XPENG è previsto per il primo trimestre 2026. Inoltre, Volkswagen è stato confermato come primo cliente esterno di XPENG VLA 2.0 – una pietra miliare per la collaborazione internazionale.

Tre pilastri dell'AI fisica: Robotaxi, Human Robotics e mobilità aerea

XPENG ha presentato una roadmap chiara per l'introduzione dell'intelligenza artificiale fisica in tre aree chiave:

1. XPENG Robotaxi – autonomo e completamente connesso

Nel 2026 XPENG intende lanciare tre modelli di Robotaxi in Cina e avviare contemporaneamente la fase pilota. Il Robotaxi XPENG è il primo modello full-stack sviluppato internamente in Cina, dotato di quattro chip Turing AI e una potenza di calcolo fino a 3.000 TOPS – attualmente il massimo standard globale. Il veicolo è stato progettato fin dall'inizio come sistema senza conducente e sfrutta le sinergie di VLA 2.0 e VLM per garantire una latenza estremamente bassa e un'elevata capacità di generalizzazione.

Insieme al partner Amap, parte del gruppo Alibaba, XPENG prevede di lanciare servizi Robotaxi a livello globale.

2. XPENG Next-Gen IRON – il robot umanoide del futuro

Un altro momento saliente dell'evento è stata la presentazione della seconda generazione del robot umanoide IRON. Si distingue per un design estremamente realistico e umanoide – con colonna vertebrale bionica, muscoli artificiali, pelle flessibile e 82 gradi di libertà. Mani e dita dispongono di 22 gradi di libertà, consentendo movimenti complessi come afferrare o mantenere l'equilibrio.

Il Next-Gen IRON utilizza tre chip Turing AI con una potenza totale di 3.000 TOPS e combina i modelli XPENG VLT, VLA e VLM per collegare in modo intelligente conversazione, movimento e interazione. XPENG prevede di avviare la produzione in serie del robot umanoide, dotato di batteria allo stato solido, entro la fine del 2026 e aprirà il proprio SDK agli sviluppatori di tutto il mondo.

"Il nostro obiettivo è un ecosistema in cui i robot non solo svolgano compiti, ma imparino, comunichino e interagiscano in modo creativo con le persone", ha dichiarato He Xiaopeng.

3. XPENG ARIDGE – la mobilità aerea a portata di mano

Nel settore della mobilità tridimensionale, XPENG ha presentato due velivoli della controllata ARIDGE: il "Land Aircraft Carrier" per voli a corto raggio e l'auto volante ibrida "A868" per lunghe distanze, con capacità fino a sei passeggeri.

L'A868 dispone di una configurazione a rotore basculante, un'autonomia fino a 500 chilometri e una velocità di crociera di 360 km/h. Attualmente il modello si trova nella fase di verifica di volo. Il Land Aircraft Carrier è già entrato in produzione di prova e conta oltre 7.000 preordini a livello mondiale – un nuovo record per il settore. La produzione di massa dovrebbe iniziare nel 2026 con una capacità fino a 10.000 unità all'anno.

XPENG Science Park: Il cuore dell'innovazione

Con la sua nuova sede, l'XPENG Science Park a Guangzhou, l'azienda ha creato un campus dell'innovazione dove oltre 10.000 collaboratrici e collaboratori dei settori AI, automotive, robotica e aviazione lavorano insieme. Qui idee, tecnologie e discipline si fondono in una simbiosi creativa – ciò che XPENG definisce "Emergenza": la nascita di qualcosa di nuovo attraverso la connessione di ciò che già esiste.

XPENG si basa su un decennio di innovazioni tecnologiche e unisce competenze nei settori dei chip, dei sistemi operativi, dei modelli AI e dell'hardware intelligente. L'obiettivo è rendere accessibile al grande pubblico la prossima generazione di prodotti intelligenti incarnati – dai veicoli autonomi ai robot umanoidi fino alla mobilità aerea.