Nuova XPENG G6: ricarica ultraveloce nella sua forma più bella

• Con ricarica rapida in DC fino a 451 kW: nessun altro modello della sua classe si ricarica più velocemente
• Architettura a 800 volt, prima batteria LFP 5C e abitacolo completamente ridisegnato
• Nuovo SUV-coupé Long Range con equipaggiamento completo invariato a partire da 47.600 CHF

Monaco di Baviera, 17 luglio 2025 – Ricarica rapidissima: la nuova XPENG G6 (consumo energetico combinato secondo WLTP: 17,5–18,4 kWh/100 km; emissioni di CO2 combinate: 0 g/km; classe CO2: A) si ricarica più velocemente di qualsiasi altro modello della sua classe. Con una potenza di ricarica fino a 451 kW, il SUV-coupé ampiamente rinnovato, che arriverà sulle strade tedesche nel quarto trimestre di quest’anno, stabilisce nuovi parametri di riferimento.

Ma non è tutto. Per l’anno modello 2025, oltre un terzo di tutti i componenti chiave della XPENG G6 sono stati riprogettati: 81 modifiche – in gran parte all’interno – migliorano l’esperienza d’uso. La guida è ora più confortevole, intuitiva e immersiva che mai.

Il configuratore con visualizzazione a 360 gradi degli interni è già disponibile, e la nuova XPENG G6 può essere ordinata tramite la homepage xpeng-cars.ch. Nonostante le novità, i prezzi restano invariati: nella versione Long Range, la XPENG G6 SUV-coupé parte ancora da 47.600 CHF, mentre nella versione AWD Performance da 51.600 CHF. I prezzi della Standard Range con batteria ad alta tensione più piccola saranno comunicati in seguito.

Autonomia da viaggio, ricarica ultraveloce

Il cuore del SUV-coupé lungo 4,76 metri è l’architettura a 800 volt tipica del marchio, ora abbinata alla prima batteria ad alta tensione LFP 5C del settore. La batteria al litio-ferro-fosfato da 80,8 kWh (lordi) della nuova XPENG G6 sostituisce le precedenti batterie NCM. Grazie a questo cambiamento, il costruttore automobilistico high-tech cinese può fare a meno di materiali costosi e meno sostenibili come cobalto, manganese e nichel, senza rinunciare alle prestazioni.

La nuova XPENG G6 raggiunge ora valori record di ricarica, fino a 451 kW. Ciò consente di ricaricare la batteria presso colonnine adeguate dal 20 all’80 per cento in soli nove minuti, oppure dal dieci all’80 per cento in dodici minuti – entrambi valori di riferimento in questa classe e non solo. Nonostante questa potenza di picco, XPENG è riuscita ad aumentare del 30 per cento la durata della batteria ad alta tensione. Un telaio di sicurezza 4-3-4 e una protezione balistica schermano la batteria anche in condizioni estreme – come calore fino a 1.000 gradi Celsius e 80 tonnellate di pressione laterale – garantendo così la sicurezza dei clienti in ogni situazione.

La trazione rimane a scelta tra posteriore e integrale. Attualmente sono disponibili:

•  XPENG G6 RWD Long Range: con 218 kW/296 CV e fino a 525 chilometri di autonomia (WLTP comb.) a prezzi da 47.600 CHF (prezzo di listino incl. IVA 8,1%)
• XPENG G6 AWD Performance: con 218 kW/296 CV al posteriore e 140 kW/190 CV all’anteriore e fino a 510 chilometri di autonomia (WLTP comb.) a prezzi da 51.600 CHF (prezzo di listino incl. IVA 8,1%))

La nuova XPENG G6 RWD Standard Range sarà annunciata e proposta in un secondo momento.

Grazie alla funzione V2L (Vehicle-to-Load) di serie, è inoltre possibile alimentare dispositivi esterni.

Design coupé perfettamente valorizzato

La nuova XPENG G6 combina gli elementi robusti di un SUV con l’eleganza sportiva di un coupé. La linea del tetto inclinata verso la parte posteriore contribuisce non solo al design distintivo, ma anche all’aerodinamica eccellente. Il coefficiente di resistenza aerodinamica è di 0,248, un valore straordinario. Anche il nuovo spoiler posteriore “ducktail” contribuisce: migliora stabilità e tenuta di strada – e allunga il veicolo di cinque millimetri.

Cinque vernici, tra cui quattro metallizzate opzionali (sovrapprezzo 800 CHF), mettono in risalto la XPENG G6. Il nuovo colore “Stellar Purple” crea un aspetto unico: con sottili scaglie metalliche, la vernice opaca genera un affascinante effetto cromatico che varia dal viola scuro al viola chiaro a seconda della luce.

Nella nuova e opzionale “Black Edition” (sovrapprezzo 1.000 CHF), offerta esclusivamente per la versione top XPENG G6 Performance con trazione integrale, il nome dice tutto: oltre alla vernice Midnight Black, anche parafango anteriore, paraurti e modanature, così come logo e scritta, sono rifiniti in nero. I cerchi neri da 20 pollici lasciano intravedere pinze dei freni nere.

Materiali freschi, spazi generosi

All’interno della nuova XPENG G6, ridisegnata per il 60 per cento, debutta l’abitacolo “Super Star-Ring”: combina materiali di alta qualità con accenti cromatici moderni. I clienti possono scegliere tra grigio scuro e chiaro.

Le tonalità si abbinano perfettamente al nuovo volante in microfibra, ora dotato di sensibilità al tocco capacitivo, e alle nuove eleganti finiture effetto legno della plancia. L’abitacolo è completato da un cielo in similpelle scamosciata, nuovi rivestimenti per i montanti A e B e griglie degli altoparlanti ridisegnate. L’illuminazione ambientale a effetto stellato, la console centrale sospesa e gli inserti geometrici stratificati creano un’atmosfera accogliente e un’architettura interna che invita al relax.

Con un passo di quasi 2,89 metri, fino a cinque passeggeri godono di ampio spazio. Nonostante la linea del tetto in stile coupé, anche i passeggeri posteriori beneficiano di molta altezza interna. Il bagagliaio offre una capacità standard di 571 litri, ampliabile fino a 1.374 litri abbattendo lo schienale posteriore suddiviso 60:40. Ulteriore spazio di stivaggio è garantito da un ampio vano nella console centrale, che può contenere fino a cinque bottiglie.

Il massimo comfort su brevi e lunghe percorrenze è garantito dai sedili comfort regolabili elettricamente, ora rivestiti di serie in pelle Nappa (Long Range/AWD Performance). Nelle versioni Long Range e Performance, i sedili anteriori includono di serie riscaldamento e ventilazione, supporto lombare e ora anche la funzione massaggio. Con fino a dodici regolazioni, il sedile del passeggero può essere portato in posizione completamente reclinata, con poggiapiedi incluso. Nella parte posteriore, anch’essa dotata di sedili riscaldati di serie, la regolazione dello schienale a dodici posizioni offre un comfort simile a quello di un divano di casa.

Per un’esperienza sonora da sala da concerto, il sistema XOPERA Sound 2.0 garantisce un suono immersivo grazie a 18 altoparlanti di alta gamma, taratura dinamica e audio cristallino.

Tecnologia avanzata, uso intuitivo

Come tipico di XPENG, ogni modello offre tecnologia all’avanguardia. L’abitacolo intelligente combina un touchscreen da 15,6 pollici in risoluzione Ultra HD con un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici.

Alimentato dal nuovo processore Snapdragon 8295 – il chip di punta di Qualcomm per l’automotive – il sistema di infotainment è veloce e affidabile. La nuova generazione beneficia di tempi di risposta più brevi, riconoscimento vocale più intelligente e transizioni dell’interfaccia utente ultrafluide. Lo smartphone si collega in modalità wireless tramite Apple CarPlay e Android Auto. Gli aggiornamenti software over-the-air garantiscono miglioramenti continui anche dopo la consegna – senza bisogno di visita in officina.

Il carattere high-tech è ulteriormente sottolineato da due basi di ricarica induttive e ventilate da 50 watt per smartphone e da uno specchietto retrovisore digitale migliorato da nove pollici (di serie su G6 RWD Long Range e AWD Performance), che offre una visione senza ostacoli del traffico posteriore. Il climatizzatore automatico bizona e il sistema di purificazione dell’aria con filtraggio delle polveri sottili secondo lo standard PM2.5 creano un ambiente confortevole.

La pompa di calore di serie, in combinazione con il sistema di gestione termica intelligente “XPENG Heat Boost”, può riscaldare sia l’abitacolo sia la batteria da -20 a +40 gradi Celsius in poco più di quattro minuti – riducendo la perdita di energia a basse temperature.

Come in passato, XPENG riunisce sotto il nome “XPILOT” un ampio arsenale di sistemi di assistenza alla guida, che supportano il conducente nelle situazioni quotidiane – dalla guida al parcheggio. Oltre a una telecamera a 360 gradi e a un assistente di parcheggio controllabile tramite app con parcheggio remoto, la dotazione di serie comprende un assistente alla frenata di emergenza autonoma, cruise control adattivo, riconoscimento della segnaletica stradale, assistente al cambio di corsia attivo, assistente adattivo in curva e assistente intelligente agli abbaglianti. Sono presenti anche il rilevamento dell’angolo cieco, un avviso di collisione, un avviso di traffico trasversale posteriore e un avviso di apertura porta che segnala i veicoli in avvicinamento da dietro.

Dotata di una telecamera binoculare anteriore e di una telecamera posteriore, l’architettura XPENG Full-Stack Lofic migliora la percezione dell’ambiente in diversi scenari di guida e si adatta perfettamente sia a condizioni di luce intensa sia a condizioni di scarsa illuminazione. Il campo visivo è stato ampliato del 125 per cento e può rilevare e distinguere con precisione 49 tipi di ostacoli – sia dinamici sia statici.

Guida intelligente di nuova generazione

• Telaio e sospensioni

• Possibilità di parcheggio telecomandato tramite chiave del veicolo

• Accesso senza chiave con scheda NFC

• Orin X e telecamera anteriore

• Comportamento dello sterzo

• Gestione della batteria e catena cinematica elettrica

• Livelli di rumore e vibrazioni

Il risultato è un comportamento di guida raffinato, che offre massima stabilità e comfort – anche su terreni irregolari. Il sistema frenante “magnetico” assicura una decelerazione dolce e affidabile sia nel traffico cittadino sia in autostrada.

Dotazione completa di serie

XPENG rimane fedele a se stessa anche nella nuova generazione: la XPENG G6 è proposta con una dotazione completa di serie, che soddisfa ogni esigenza. Oltre alla nuova “Black Edition”, la breve lista di optional si limita a vernici metallizzate (sovrapprezzo 800 CHF) e a un gancio di traino orientabile elettricamente con modalità caravan integrata (1.190 CHF).

La nuova XPENG G6 viene consegnata con una garanzia di sette anni o 160.000 km sul veicolo e otto anni sulla batteria ad alta tensione (fino a 160.000 km).

Ulteriori informazioni sono disponibili su https://xpeng-cars.ch/de-ch/g6.