Sûr et fiable sous tension : des technologies de batterie avancées pour les modèles XPENG

• SUV coupé G6 avec l’un des systèmes de protection les plus complets du secteur automobile

• La structure en « sandwich » offre une protection fiable contre l’eau, les chocs et la chaleur

• Surveillance intelligente détectant les dangers potentiels de manière précoce

Munich, 6 mars 2025 – 100 % électrique et en toute sécurité : choisir un modèle XPENG, c’est faire le choix de l’exigence sans compromis. Tous les modèles XPENG – de la berline sportive XPENG P7 (consommation d’énergie mixte : 16,8–19,2 kWh/100 km ; émissions de CO₂ mixtes : 0 g/km ; classe CO₂ : A), au SUV coupé G6 (consommation d’énergie mixte : 17,5–17,9 kWh/100 km ; émissions de CO₂ mixtes : 0 g/km ; classe CO₂ : A), jusqu’au grand SUV familial G9 (consommation d’énergie mixte : 19,4–21,3 kWh/100 km ; émissions de CO₂ mixtes : 0 g/km ; classe CO₂ : A) – sont équipés de l’un des systèmes de protection des batteries les plus avancés et complets de l’industrie automobile. Ainsi, la batterie haute tension résiste même aux conditions les plus extrêmes.

L’exemple du XPENG G6 illustre de manière impressionnante la technologie de batterie de pointe. Ce SUV coupé repose sur la plateforme modulaire intelligente SEPA 2.0, développée en interne par la marque automobile technologique chinoise. Cette architecture flexible permet d’adapter longueurs, empattements et types de carrosserie, tout en intégrant la technologie 800 volts. Celle-ci offre des performances élevées et des temps de charge réduits – pour un poids relativement faible.

Les batteries haute tension sont intégrées de manière structurelle à la plateforme du véhicule, ce qui abaisse le centre de gravité et améliore le comportement routier. Une conception « sandwich » à trois couches protège efficacement la batterie : une structure anticollision dotée de huit zones spécifiques permet de dissiper les forces en cas d’impact, pouvant résister à une pression allant jusqu’à 80 tonnes. Mais ce ne sont pas seulement les chocs qui restent sans effet : ni la chaleur ni l’eau ne pénètrent. La batterie, certifiée IP68, résiste même à une immersion sous l’eau jusqu’à un mètre pendant 48 heures. Plusieurs couches de protection composées de matériaux ignifuges et hydrofuges empêchent toute infiltration d’humidité et garantissent une température de fonctionnement stable.

Le SUV coupé XPENG G6 est équipé d’une technologie de pointe à 800 volts. Deux types de batteries sont proposés, garantissant une autonomie adaptée à un usage quotidien : une batterie LFP de 66 kWh et une batterie NMC de 87,5 kWh. Selon la version, jusqu’à 570 kilomètres sont possibles (XPENG G6 RWD Long Range, WLTP combiné) avec une seule charge, avant qu’une courte pause de recharge ne soit nécessaire. Grâce à une puissance de recharge rapide allant jusqu’à 280 kW, la batterie haute tension passe de 20 à 80 % en environ 15 minutes sur une borne adaptée. En seulement cinq minutes, plus de 100 kilomètres d’autonomie supplémentaire peuvent être récupérés.

La pompe à chaleur, installée de série sur tous les modèles XPENG, présente un double avantage : d’une part, elle assure un confort thermique rapide dans l’habitacle sans nuire à l’efficacité ni à l’autonomie – un atout particulièrement appréciable en hiver. D’autre part, elle réchauffe la batterie avant une recharge rapide et améliore la dissipation thermique. Cette gestion thermique intelligente permet de maintenir une autonomie optimale et des temps de charge réduits, deux qualités pour lesquelles XPENG est reconnu et apprécié.

Des tests indépendants menés notamment par la Fédération norvégienne de l’automobile (NAF), le club automobile allemand ADAC ou divers magazines spécialisés confirment régulièrement ces excellentes performances.

Une structure de commande innovante 4-en-1 surveille en permanence les modules de cellules au sein de la batterie. Les pics de tension, les températures extrêmes et autres risques susceptibles de nuire à la durée de vie de la batterie sont détectés et neutralisés à temps. Les conducteurs de XPENG peuvent ainsi rouler en toute sérénité, même sur le long terme.

La qualité se reflète également dans la garantie complète de la batterie : huit ans ou 160 000 kilomètres. XPENG s’engage à ce que la capacité de la batterie (SOH) ne descende pas en dessous de 70 % pendant cette période. Une preuve claire de la confiance que l’entreprise accorde à ses véhicules et à ses technologies. En tant que pionnier des véhicules électriques intelligents, XPENG développe en interne la majorité de ses systèmes et technologies, notamment les assistants avancés, la chaîne de traction électrique et l’architecture électronique.

Chez XPENG, les technologies de batterie avancées et les systèmes de protection innovants font partie de l’équipement de série – comme presque tout. De nombreux éléments de confort et de haute technologie sont inclus de base, notamment des phares full LED, des sièges chauffants à l’avant et à l’arrière, un toit panoramique en verre, un hayon motorisé à capteur et une climatisation automatique bi-zone.

Les systèmes d’assistance XPILOT, eux aussi complets, soutiennent activement le conducteur au quotidien. Parmi eux : le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l’assistant de centrage dans la voie (LCC), l’alerte de collision frontale (FCW), l’alerte de circulation transversale arrière (RCTA) et l’alerte d’ouverture de porte (DOW). Ces fonctions permettent d’éviter des accidents ou d’en atténuer les conséquences. Une garantie constructeur de sept ans ou jusqu’à 160 000 kilomètres offre une sécurité supplémentaire.

Plus d’informations sur les modèles XPENG sont disponibles sur www.xpeng.com/de

Pour trouver un partenaire de distribution XPENG : https://www.xpeng.com/de/find-us