Dielsdorf, 27 novembre 2024 – XPENG apre la strada: grazie all’intelligenza artificiale (IA), la giovane azienda high-tech cinese sta tracciando il percorso verso la mobilità del futuro – tanto su strada quanto in volo. Con tecnologie intelligenti e soluzioni software avanzate, XPENG getta le basi per un’esperienza di guida autonoma e integrata, inaugurando così una nuova era destinata a rivoluzionare comfort, connettività e sicurezza ben oltre il settore automobilistico.
« Nei veicoli tradizionali, il concetto di premium è ancora legato al design e agli allestimenti. Nei veicoli definiti dall’intelligenza artificiale, invece, la qualità premium è indissociabile dalla tecnologia intelligente », ha dichiarato He Xiaopeng, presidente e CEO di XPENG, in occasione dell’annuale XPENG AI Day.
Per questo motivo, l’azienda integra l’intelligenza artificiale in quasi tutti gli aspetti della guida e dell’esperienza a bordo – dal cockpit ai sistemi di sicurezza e connettività, fino alla propulsione e alla batteria. Un primo assaggio di questa visione è offerto dal nuovo XPENG P7+, appena lanciato in Cina, il primo veicolo al mondo definito dall’intelligenza artificiale.
Esempio del sistema di propulsione: il sistema di guida intelligente Turing AI (NGP), sviluppato da XPENG, combina applicazioni di intelligenza artificiale con potenti sistemi cloud e di bordo. Alla base c’è il chip Turing AI ad alte prestazioni, presentato dall’azienda al Salone dell’Automobile di Parigi nell’ottobre 2024.
Ciò che rende questo chip speciale è che è stato interamente sviluppato internamente da XPENG, rappresentando un passo fondamentale verso un futuro tecnologicamente autonomo per il marchio. Grazie a un processore a 40 core, il chip può elaborare fino a 30 miliardi di parametri, offrendo così le prestazioni equivalenti a tre chip ad alte prestazioni in uno solo.
La nuova piattaforma Canghai utilizza questo chip come "cervello" per i veicoli definiti dall’IA di XPENG, rendendo possibile la guida autonoma di livello 4 – con funzioni di sicurezza potenziate, una larghezza di banda 33 volte superiore e un’elaborazione delle immagini 12 volte più veloce.
Esempio della batteria: un “AI Battery Doctor” monitora costantemente ogni singola cella della batteria ad alta tensione. In questo modo si evitano problemi come il surriscaldamento e i guasti, e si ottimizza lo stato della batteria – con il risultato di una durata di vita fino al 30% più lunga, che consente ai clienti XPENG di viaggiare serenamente nel lungo periodo. Allo stesso tempo, il risparmio di risorse contribuisce a tutelare l’ambiente.
In combinazione con un design del veicolo ottimizzato, una gestione efficiente dell’energia e un sistema intelligente di gestione termica, i modelli XPENG sono in grado di sfruttare al massimo le già elevate autonomie 100% elettriche.
Esempio di sicurezza: oltre all’elevata protezione passiva garantita da una struttura della carrozzeria resistente e da un telaio ad alta resistenza, XPENG si affida a sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) supportati dall’intelligenza artificiale.
A differenza di altri produttori automobilistici che si affidano al LIDAR e ad altre soluzioni costose, il marchio cinese raggiunge un livello di sicurezza comparabile grazie alla soluzione visiva AI Hawkeye. Nel XPENG P7+ vengono utilizzate due telecamere da otto megapixel, un radar a onde millimetriche e sensori a ultrasuoni, che consentono un’analisi visiva chiara, precisa e a lungo raggio, indipendentemente dalle condizioni di luce o meteorologiche. Poiché pericoli e ostacoli vengono rilevati in modo più tempestivo e affidabile, la sicurezza di guida può essere notevolmente aumentata e gli incidenti possono essere evitati.
La tecnologia dei sensori costituisce la base per un’ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida. In combinazione con la piattaforma XOS 5.4, anch’essa sviluppata internamente da XPENG, si ottiene un’interazione notevolmente migliorata e simile a quella umana, che facilita ad esempio i cambi di corsia.
Esempio del cockpit: la combinazione del modello proprietario X-GPT con un potente chip Qualcomm nel cockpit del XPENG P7+ permetterà un’interazione naturale e basata sulla voce tra conducente e veicolo. L’impiego di processori ad alte prestazioni e algoritmi di intelligenza artificiale garantisce un’esperienza utente intuitiva, che si adatta costantemente alle preferenze del guidatore.
Che si tratti del cockpit, della propulsione o della sicurezza, l’intero software beneficia inoltre di aggiornamenti regolari Over-the-Air. In questo modo, i veicoli continuano a migliorare anche dopo la consegna, senza che i clienti debbano recarsi presso un centro assistenza – e tutto ciò gratuitamente, senza la necessità di sottoscrivere un abbonamento aggiuntivo.
XPENG utilizzerà le sue soluzioni intelligenti basate sull’intelligenza artificiale anche nei robotaxi, che opereranno in modo completamente autonomo. I chip Turing e la piattaforma Canghai forniscono la potenza di calcolo necessaria, insieme ai sensori adeguati e alle ridondanze hardware richieste.
La recente presentazione dell’auto volante di XPENG AEROHT è un ulteriore esempio dell’impiego dell’intelligenza artificiale al di fuori del settore automobilistico. Anche il robot umanoide XPENG AI Robot Iron, dotato di oltre 60 articolazioni e 200 gradi di libertà, e quindi già capace di muoversi in modo quasi naturale, sfrutta le stesse tecnologie basate sull’IA e sul software utilizzate nei veicoli XPENG.
« Siamo convinti che la tecnologia cambi il mondo. Con i nostri prodotti e le nostre innovazioni tecnologiche vogliamo dare un contributo significativo alla mobilità del futuro a livello globale », ha dichiarato He Xiaopeng. « Questa visione è, fin dal primo giorno, la forza trainante di tutte le mie iniziative – nel business, negli investimenti, così come nello sviluppo di veicoli, auto volanti o soluzioni robotiche. »