Efficiente e veloce: XPENG vince l’ADAC 24h e-Competition all’Hockenheimring

• La XPENG P7 conquista la vittoria assoluta e di classe nell’ultima manche

• La berlina sportiva completa 216 giri e 972 chilometri con la massima efficienza

• Una dimostrazione impressionante delle prestazioni della trazione elettrica XPENG

Dielsdorf, 28 ottobre 2024 – Trionfo per XPENG: il giovane marchio automobilistico cinese conquista l’edizione autunnale dell’ADAC 24h e-Competition all’Hockenheimring (26/27 ottobre 2024) – e lo fa già alla sua prima partecipazione. La XPENG P7 Long Range RWD (consumo energetico combinato: 16,8 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; classe CO₂: A) ha percorso il maggior numero di giri e di chilometri entro il tempo stabilito dagli organizzatori – 18 ore, comprese le soste di ricarica – assicurandosi così non solo la vittoria di classe, ma anche il primo posto assoluto.

La gara di endurance ADAC 24h e-Competition, organizzata nell’ambito dell’e4-Testival (https://24ecompetition.com/), rappresenta una vera prova di resistenza per le auto elettriche: in quattro classi suddivise in base alla capacità della batteria, si sfidano diversi veicoli elettrici di serie. Non conta solo la velocità, ma l’equilibrio perfetto tra tempi di ricarica e comportamento su pista. Vince chi completa il maggior numero di giri sul tracciato Grand Prix dell’Hockenheimring entro il tempo di gara.

Il vincitore di quest’anno: la XPENG P7 con il numero di gara 19. Pilotata dal giornalista specializzato in mobilità elettrica Daniel Krenzer, dal responsabile marketing di XPENG Germania Gordon Krug e dal capo ufficio stampa Bernhard Voß, la berlina sportiva ha completato in totale 216 giri dell’Hockenheimring. Il consumo medio è stato di soli 15,8 kWh all’ora – pari all’11% della capacità della batteria – un dato che dimostra chiaramente l’efficienza eccezionale del veicolo.

Per coprire i 972 chilometri totali sono state necessarie 15 ore, 41 minuti e 58 secondi di guida effettiva. La gara è rimasta avvincente fino all’ultimo giro: solo poco prima del traguardo il team XPENG Germania, con Gordon Krug al volante, è riuscito a superare il concorrente diretto – che si trovava nello stesso giro – grazie anche a una riserva di energia leggermente superiore.

XPENG Germania ha così conquistato la vittoria nella classe C, la seconda per dimensione, riservata ai veicoli elettrici con batteria ad alta tensione fino a 97 kWh netti. Ma non solo: la casa automobilistica cinese si è piazzata anche al primo posto della classifica generale. Il secondo classificato ha concluso con un ritardo di 6,8 secondi.

«L’ADAC 24h e-Competition è uno dei test comparativi più importanti per i veicoli elettrici di serie. Faccio le mie congratulazioni a Daniel Krenzer e ai miei colleghi per questo straordinario successo. È stata una prestazione di squadra eccellente, in cui alla fine ha prevalso la migliore strategia di gestione energetica. Il risultato dimostra quanto siano efficienti e performanti i nostri modelli XPENG. Gli automobilisti possono fare affidamento sulla nostra competenza nella mobilità elettrica – sia nei tragitti brevi che soprattutto sulle lunghe distanze», ha dichiarato Markus Schrick, amministratore delegato di Xpeng Motors (Deutschland) GmbH.

XPENG ha debuttato in Germania all’inizio dell’estate 2024. Il marchio automobilistico cinese offre attualmente tre modelli: oltre alla berlina sportiva XPENG P7 – ora disponibile anche nella versione “Comfort Edition” con esclusivi sedili in pelle Nappa ventilati e un impianto audio Dynaudio da 22 altoparlanti, 840 watt di potenza complessiva e tecnologia Dolby Atmos – sono oggi in vendita il SUV coupé XPENG G6 (consumo energetico combinato: 17,5–17,9 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; classe CO₂: A) e il SUV XPENG G9 (consumo energetico combinato: 19,4–21,3 kWh/100 km; emissioni di CO₂: 0 g/km; classe CO₂: A).

Tutti i modelli condividono una potente trazione elettrica e una batteria ad alta tensione con ampia autonomia, ricaricabile in pochi minuti presso colonnine di ricarica rapida. L’equipaggiamento di serie particolarmente completo garantisce un’esperienza di guida estremamente confortevole.

L’ADAC 24h e-Competition si è svolta il 26 e 27 ottobre 2024 nell’ambito dell’edizione di quest’anno dell’e4-Testival. Oltre alla prova di resistenza dei modelli elettrici di serie sul tracciato Grand Prix, i visitatori dell’Hockenheimring hanno potuto vivere in prima persona la mobilità elettrica e testarla direttamente. Diversi veicoli elettrici di varie dimensioni e categorie erano disponibili per i test drive. Sono state inoltre organizzate gare di e-kart.

Oltre alle foto allegate a questo comunicato stampa, ulteriori immagini dell’ADAC 24h e-Competition sono disponibili nel servizio stampa di XPENG. Si prega di citare il fotografo indicato all’inizio del nome file come credit obbligatorio.